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空氣動力學之父:馮·卡門——12月10日科學史上的今天

2018-12-10作者:科學π工作室 編著編輯:書問閱讀



馮·卡門是一生與“氣流”打交道的著名空氣動力學專家,也是超音速航空工程的開拓者,被譽為“空氣動力學之父”。


1912年12月10日馮·卡門在德國《物理雜志》發表了一篇關于渦流的論文,成為卡門流體動力理論的著名論文,這一理論也成為建筑、航空器、船舶和車輛設計的理論基礎。這篇論文之后,他又做了些調整和修改,于1913年11月又發表了第二篇更為詳細的論文。這兩篇論文成為他對空氣動力學的重要研究成果。它們首次給出了“渦街效應”出現的條件,并通過動力學的分析,闡明了渦旋所造成的氣流阻力,這就是后來所稱的“型面阻力”,更解釋了一些建筑結構在水流或風力作用下,出現災難事故的原因。


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馮·卡門一生對氣流的動力學研究成果很多,在穩流與紊流學、超音速音障學、氣流的阻力與粘滯力學、氣流的邊界層效應、機翼理論、槽流速度、繞筒流規律、氣流的邊層勢流規律等諸多方面,都有著獨到的研究成果,由此開創了空氣動力學的相關分支領域,因而這些成果均以他的名字命名。


除此以外,由他主持的對超音速和高超音速氣流研究,首先創建了噴氣推進實驗室,由于對亞聲速與超聲速航空、航天器的設計產生重大影響,他也成為超音速空氣動力學領域的領銜者。



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作者科學π工作室 編著
出版清華大學出版社
定價99元
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